잘못된 타이밍 벨트, 위치 및 교체 비용의 6 가지 증상
콘텐츠
- 타이밍 벨트 불량의 6 가지 증상
- 엔진 라이트 확인
- 엔진 베이에서 슬래 밍
- 느린 가속
- 러프 / 스탈링 유휴
- 엔진 연기
- 높은 연료 소비
- 타이밍 벨트의 기능
- 타이밍 벨트 위치
- 타이밍 벨트는 언제 교체해야합니까?
- 타이밍 벨트 교체 비용
자동차에 대해 아는 대부분의 자동차 소유자는 타이밍 벨트에 대해 들어 보았습니다.
아마도 가장 많이 화제를 모은 자동차 부품 일 것입니다. 이것은 아마도 값 비싼 교체 비용과 그것이 끊어지면 발생하는 재난 때문일 것입니다.
이 기사에서는 잘못된 타이밍 벨트의 증상, 위치 및 교체 비용에 대해 설명합니다.
타이밍 벨트 불량의 6 가지 증상
- 엔진 표시 등 확인
- 엔진 베이의 슬래 밍 소음
- 느린 가속
- 거칠거나 정지 된 엔진
- 엔진에서 연기
- 높은 연료 소비
타이밍 벨트가 파손되면 엔진이 즉시 죽습니다. 새 차를 가지고 있다면 밸브가 피스톤에 부딪 히게되므로 수리 비용이 매우 많이 듭니다.
그러나 타이밍 벨트가 고장 나기 전에 잠시 동안 볼 수있는 몇 가지 증상이 있습니다. 이 때문에 – 이러한 증상이 나타나고 타이밍 벨트가 불량하다고 생각되면 즉시 엔진을 끄십시오!
다음은 잘못된 타이밍 벨트의 6 가지 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.
엔진 라이트 확인
타이밍 벨트가 고장날 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 대시 보드의 엔진 점검 표시등입니다.
대부분의 현대 자동차에는 캠축과 크랭크 축 위치 센서가있어 크랭크 축 위치와 캠 축을 계산합니다. 이러한 위치 중 하나가 범위를 약간 벗어나면 엔진 점검 표시등이 켜지고 엔진 제어 장치에 문제 코드가 저장됩니다.
대시 보드에 캠축 위치와 관련된 문제 코드가있는 체크 엔진 표시등이 있다면 확실히 타이밍 벨트를 확인할 때입니다.
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엔진 베이에서 슬래 밍
타이밍 벨트가 마지막 날에 매우 가까워지면 타이밍 벨트가 덮개에 부딪히는 소리를들을 수 있습니다.
타이밍 벨트 근처에서이 소리가 들리면 타이밍 벨트가이 문제를 일으키는 지 확인하기 전에 엔진을 즉시 끄고 시동하지 않아야합니다.
이것은 일반적으로 타이밍 벨트가 시간이 지남에 따라 길어지고 타이밍 벨트 텐셔너가 바닥에 도달하기 때문에 발생합니다.
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느린 가속
타이밍 벨트가 잘못되면 타이밍 벨트의 톱니가 캠축 기어에서 1 개 또는 2 개의 기어를 넘어서 튀어 나올 수 있습니다. 이로 인해 캠축 타이밍이 진행되거나 지연됩니다.
이것은 자동차의 힘에서 가장 두드러집니다. 타이밍 벨트가 2 단 기어를 넘으면 차가 매우 느리고 힘이 없어집니다.
당신의 차가 매우 느리고 힘이없고 타이밍 벨트가 문제라고 의심된다면, 확실히 그것을 확인할 때입니다.
러프 / 스탈링 유휴
이전 증상에서 언급 한 이유 때문에 기어를 뛰어 넘는 잘못된 타이밍 벨트로 인해 공회전이 거칠어지고 때로는 멈출 수도 있습니다.
유휴 상태에서 자동차 엔진은 문제에 가장 민감하며, 아마 여기에서 잘못된 타이밍 벨트를 먼저 발견하게 될 것입니다.
엔진 연기
타이밍 벨트가 마모되면 때때로 엔진에서 이탈하기 시작할 수 있습니다. 타이밍 벨트 주변에는 플라스틱 덮개가 있으며 타이밍 벨트가 방황하는 경우이 플라스틱 덮개에 닿을 것입니다.
플라스틱에 대한 고무는 엔진에서 연기를 생성 할 수 있으며, 이것을 보면 확실히 엔진을 차단할 때입니다.
높은 연료 소비
타이밍 벨트가 나쁠 때 발생하는 힘의 손실로 인해 – 앞서 논의했듯이, 자동차는 속도를 유지하기 위해 더 열심히 싸워야합니다.
이것은 훨씬 더 높은 연료 소비를 유발합니다. 따라서 연료 소비량이 높고 엔진이 무력하다고 느끼면 고장이 나는 타이밍 벨트가 될 수 있습니다.
타이밍 벨트의 기능
타이밍 벨트는 캠 샤프트가 고정 된 속도로 크랭크 샤프트와 함께 회전하도록 도와줍니다. 크랭크 축이 회전 할 때마다 캠 축은 ½ 바퀴 회전합니다. 이것은 4 행정 엔진 때문입니다.
타이밍 벨트는 캠 축을 회전시켜 정확한 순간에 밸브를 엽니 다. 타이밍 벨트가 나 빠지고 크랭크 샤프트 / 캠 샤프트 타이밍이 더 이상 정확하지 않은 경우 밸브가 적시에 열리지 않으면 어떻게 될지 상상할 수 있습니다.
타이밍 벨트 위치
타이밍 벨트는 대부분의 자동차 모델에서 엔진 앞쪽에 있습니다. 그것은 종종 많은 플라스틱 덮개와 사문석 벨트 뒤에 숨겨져 있습니다.
엔진을 옆으로 설치할 수 있으므로 타이밍 벨트가 자동차 오른쪽에 있지만 여전히 엔진 앞쪽에 위치하게됩니다.
이로 인해 손상 여부를 제대로 검사하기가 정말 어려울 수 있습니다. 그러나 일부 자동차에는 타이밍 벨트 상태를 검사하기 위해 엔진 상단에 간단한 플라스틱 덮개가 있습니다.
타이밍 벨트는 언제 교체해야합니까?
타이밍 벨트의 교체 간격은 차종마다 크게 다릅니다.
신형 자동차의 타이밍 벨트 교체 간격은 종종 75000 ~ 130000 마일 또는 120.000 ~ 210.000km입니다.
구형 자동차의 타이밍 벨트 교체 간격은 종종 37000 ~ 75000 마일 또는 60.000 ~ 120.000km입니다.
차량 및 엔진 모델의 타이밍 간격을 정확히 알고 싶다면 수리 설명서를 확인하거나 공인 대리점에 문의해야합니다. 또한 실패 할 경우 발생할 수있는 손상 때문에 정확하게 확인하는 것이 좋습니다.
타이밍 벨트 교체 비용
타이밍 벨트 자체의 비용은 30 달러에서 100 달러이지만 풀리, 워터 펌프 등과 같은 다른 많은 부품을 동시에 교체해야하는 경우가 많습니다. 이것은 자동차 모델에 따라 크게 다르며 가격은 많이 다를 수 있습니다.
타이밍 벨트 교체의 인건비는 종종 200 $에서 1000 $ 사이입니다. 대부분의 자동차의 타이밍 벨트 교체 비용은 총 300 $ ~ 1500 $입니다.
타이밍 벨트 교체 시간은 차량 모델에 따라 30 분에서 수 시간까지 다를 수 있습니다. 예를 들어, 많은 Audi 모델에서 타이밍 벨트에 도달하려면 차량 전면 전체를 제거해야합니다. 워크샵에서 약간의 비용이들 것이라고 상상할 수 있습니다.
많은 지식없이 직접 타이밍 벨트를 교체하는 것은 권장하지 않는 일 중 하나입니다. 작은 실수로 엔진이 완전히 고장날 수 있으므로 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
