잘못된 흡입 매니 폴드, 위치 및 교체 비용의 6 가지 증상

콘텐츠

• 불량하거나 금이 간 흡입 매니 폴드의 증상
• 엔진 라이트 확인
• 실화
• 거친 유휴
• 엔진 성능 저하
• 외부 냉각수 누출
• 엔진 과열
• 흡기 매니 폴드의 기능
• 흡기 매니 폴드 위치
• 흡기 매니 폴드 교체 비용

흡기 매니 폴드는 완벽한 연소를 위해 엔진 실린더로 공기를 정밀하게 분배하는 역할을합니다.

따라서 흡기 매니 폴드는 자동차 엔진의 성능에 중요한 역할을합니다.

안타깝게도 흡입 매니 폴드가 때때로 고장납니다. 고장이 발생하면 어떻게되며 수리 비용은 얼마입니까?

이 기사에서는 잘못된 섭취 매니 폴드의 가장 일반적인 증상과이를 교체하거나 수정하는 데 드는 비용에 대해 설명합니다. 가자!

불량하거나 금이 간 흡입 매니 폴드의 증상

1. 엔진 표시 등 확인
2. 실화
3. 거친 유휴
4. 엔진 성능 저하
5. 외부 냉각수 누출
6. 엔진 과열

다음은 불량하거나 금이 간 섭취 매니 폴드의 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.

엔진 라이트 확인

엔진 제어 장치는 운전자가 운전하는 동안 차량의 센서를 지속적으로 모니터링하며 사전 설정된 값과 비교하여 잘못된 값을 보내는 경우 대시 보드에 엔진 점검 표시등이 나타납니다.

흡기 매니 폴드가 불량하면 공기-연료 혼합물이 예상 한 것과 달라 지므로 체크 엔진 표시등이 대시 보드에 표시됩니다.

엔진 점검 표시등이 나타나면 문제 해결을 계속하기 위해 읽어야하는 문제 코드가 엔진 제어 장치에 저장되어 있습니다.

실화

흡기 매니 폴드에 균열이나 냉각수가 누출되면 연소실에 들어가는 연료에 비해 추가 공기가 발생합니다. 이것은 연소 과정이 방해를 받아 완료되지 않았을 때 발생하는 실화를 초래할 것입니다.

이는 또한 흡기 매니 폴드 또는 흡기 매니 폴드 개스킷 주변의 내부 균열에서 나오는 실린더의 냉각수로 인해 발생할 수 있습니다. 실화가 발생하면 엔진 제어 모듈에서 관련 문제 코드를 종종 찾을 수 있습니다.

자세히 알아보기 : 잘못된 흡입 매니 폴드 개스킷의 5 가지 증상

거친 유휴

지금 쯤 알고 계시 겠지만, 흡입 매니 폴드가 불량하거나 금이 가면 공기-연료 혼합물이 나빠질 수 있습니다. 나쁜 공기-연료 혼합물은 또한 공회전을 거칠게 만들 수 있습니다.

엔진은 안정적인 RPM을 유지하기 위해 완벽하게 작동해야하기 때문에 유휴 상태에서 문제가 발생하기 쉽습니다. 이것이 유휴 상태에서 흡기 매니 폴드 문제를 가장 먼저 발견하게되는 이유입니다.

엔진 성능 저하

흡기 다기관이 고장 나면 연료와 공기 비율이 영향을받습니다. 우리 모두는 공기-연료 혼합물이 효율적인 연소를 위해 얼마나 중요한지 알고 있으므로이 혼합물에 미치는 영향은 자동차의 연료 소비에 영향을 미칠 수 있습니다.

더 많은 연료를 태울 수 있으며 연료 탱크를 더 자주 보충해야합니다. 뿐만 아니라 차가 제대로 가속되지 않고 엔진에 딸꾹질이있을 수 있다고 느낄 것입니다.

이런 일이 발생할 때마다 흡입 매니 폴드에서 누출 징후가 있는지 확인해야합니다.

외부 냉각수 누출

흡기 매니 폴드에 내부 균열이 있거나 흡기 매니 폴드 개스킷 근처에 문제가있는 경우 냉각수가 엔진 베이에서 누출되기 시작할 수 있습니다.

차고에서 하룻밤을 보낸 후 차 밑에 냉각수 풀이 있다면 흡기 다기관 주변에 누출 징후가 있는지 확인해야 할 때입니다.

종종 누출은 흡입 매니 폴드 아래에서 발생하는데, 이는 정말로 발견하기 어려울 수 있습니다.

엔진 과열

흡기 매니 폴드에 균열이있어 냉각수가 엔진 베이 또는 연소실로 쏟아지면 엔진의 첫 번째 효과가 냉각수 손실로 인해 과열되기 시작합니다.

운전 중 대시 보드에서 온도 게이지가 올라갈 때 이것을 볼 수 있으며, 엔진이 과열되면 완전히 작동을 멈추고 작동을 멈출 수 있으므로 이런 일이 발생하는 즉시 정비사를 만나는 것이 좋습니다.

이를 감지하는 가장 좋은 방법은 엔진 베이의 냉각수 레벨을 정기적으로 확인하는 것입니다. 천천히 감소하기 시작하면 냉각수 누출을 ​​확인할 때입니다.

여기에서 과열에 대해 자세히 알아보십시오. 자동차 엔진 과열.

흡기 매니 폴드의 기능

흡기 매니 폴드의 목적은 자동차 엔진의 실린더로 균일 한 양의 공기를 전달하는 것입니다.

구형 자동차에서는 기화기가 흡기 매니 폴드 앞에 연료를 분사했으며 이러한 엔진의 경우 흡기 매니 폴드는이 연료를 고르게 분산시켜야했습니다.

신형 자동차는 연료 인젝터가있는 흡기 매니 폴드의 끝에 연료를 분사하며, 균일 한 확산은 더 이상 이전만큼 중요하지 않습니다.

신형 자동차는 내부에 스월 플랩이있어 연소실에 들어갈 때 더 좋은 공기 소용돌이를 만들어 더 효율적인 엔진을 만듭니다.

흡기 매니 폴드 위치

흡기 매니 폴드는 엔진 한쪽의 실린더 헤드에 있습니다. V- 엔진에서 흡기 매니 폴드는 실린더 헤드 사이의 중간에 있습니다.

흡기 매니 폴드는 종종 엔진 베이의 높은 곳에 설치되기 때문에 대부분의 자동차 엔진에서 찾기가 매우 쉽습니다.

하지만 일부 자동차에서는 먼저 플라스틱 덮개를 제거해야합니다. 그들은 종종 플라스틱이나 금속으로 만들어 지므로 위의 그림과 같이 일부 부분을 찾아서 발견하십시오.

자동차의 실린더 수를 알고 있다면 자동차의 실린더와 같은 양의 파이프가있는 부품을 찾으십시오.

흡기 매니 폴드 교체 비용

흡기 매니 폴드는 200 $에서 600 $입니다. 인건비는 100 $ ~ 500 $입니다. 흡기 매니 폴드 교체 비용은 총 300 $ ~ 1100 $입니다.

이 비용은 보유한 자동차 엔진 및 자동차 모델에 따라 많이 다릅니다. OEM 또는 애프터 마켓 부품을 찾고 있는지 여부도 다릅니다.

흡기 매니 폴드의 비용은 종종 비싸기 때문에 조금 더 저렴하게 원한다면 중고 흡기 매니 폴드를 찾을 수 있습니다. 흡기 매니 폴드는 대부분의 경우 철 조각이며 이것에 실패 할 수있는 것은 많지 않습니다.

그러나 일부 흡기 매니 폴드, 특히 신형 자동차의 경우 내부에 흡기 플랩이 있으며이 경우 전체 흡기 매니 폴드를 교체해야합니다.

흡기 매니 폴드를 교체하는 시간은 기본 지식이 있고 직접 수행하려는 경우 약 1-2 시간이 걸립니다. 일부 흡기 매니 폴드에는 흡기 매니 폴드 교체 후 프로그래밍해야하는 플랩이 있습니다 (특히 유럽 자동차).