자동 변속기에서 D3 기어의 용도는 무엇입니까?
![[명장명답] 자동변속기를 수동 조작하면 일어나는 일?! (feat.클러치&브레이크)](https://i.ytimg.com/vi/OQ2SAOuxll4/hqdefault.jpg)
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현대 자동차는 매년 점점 더 많은 기능을 제공합니다.
일부 기능은 다른 기능보다 더 필요하지만 자세히 살펴보면 각 기능이 역할을합니다.
이러한 "이상한"기능 중 하나는 많은 사람들이 말하듯이 자동 변속기의 D3 변속기입니다.
우리 중 대부분은 이전에이 장비를 사용한 적이 없으며 앞으로는 사용하지 않을 것입니다. 하지만이 D3 장비의 목적은 무엇이며 어떤 상황에서 사용해야합니까? 이 기사에서는 필요한 정보, 의미 및 자동 변속기에 대한 기타 일반 정보 등 D3 전송에 대한 모든 것을 다룰 것입니다. 시작하자!
D3 기어 의미 및 목적
D3 변속기는 Drive 3을 나타내며,이 기어를 선택하면 기어 변속이 자동 변속기를 3 단 기어로 잠급니다.
"하지만 저는 자동 변속기가 있고 기어가있는 수동 변속기가 없습니다!" 그렇게 생각 할수 있겠지. 글쎄요, 당신의 변속기가 자동이더라도 기어가 있습니다. 유일한 차이점은 유압 펌프가있는 제어 장치와 직접 수행하는 대신 사용자를 위해 이동하는 일부 밸브가 있다는 것입니다.
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그렇다면 D3 장비의 목적은 무엇입니까?
글쎄, D3 장비를 사용해야하는 여러 상황이 있습니다. 눈과 얼음이있는 추운 나라에 살고 있다면 더 따뜻한 상태에 사는 것보다이 장비에 더 익숙 할 것입니다.
미끄럽고 가파른 언덕을 주행하는 경우 ABS / ESP 시스템을 비활성화하고 D3 기어를 선택하여 타이어가 회전하는 동안 변속기가 변속되어 속도가 떨어지고 떠나지 않도록 할 수 있습니다. 당신은 진흙이나 눈에 갇혔습니다.
또 다른 일반적인 상황은 긴 언덕을 운전할 때입니다. D3 기어를 선택하면 3 단 기어로 고정됩니다. 자동 변속기의 문제점은 종종 낮은 회전 수로 작동하고 엔진 브레이크가 거의 존재하지 않는다는 것입니다. 이것이 수동 기어 박스의 장점입니다. 항상 구동 휠에 직접 접촉하고 엔진이 브레이크 페달을 계속 누르는 대신 속도를 제동하는 데 도움이됩니다.
그러나 내리막 길을 주행 할 때 D3 기어를 선택하면 엔진이 더 높은 RPM으로 올라가 더 많은 배압과 엔진 제동이 발생하고 수동 기어 박스처럼 작동합니다. 따라서 엔진의 도움으로 속도를 줄이고 제어 할 수 있습니다. 이렇게하면 장거리 내리막 길을 운전할 때 연료와 많은 제동을 절약 할 수 있습니다.
많은 트럭 운전자는 내리막 길을 주행 할 때이 방법을 사용하여 브레이크 패드가 과열되는 것을 방지하고 연료를 절약하기 위해 낮은 기어를 잠급니다. 최악의 경우 브레이크 패드가 과열되면 브레이크가 고장날 수 있으며, 이는 특히 상상할 수 있듯이 내리막 길을 갈 때 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다. 또한 차고에서 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 교체하는 데 드는 값 비싼 수리 비용을 절약 할 수 있습니다.
D3 기어 사용의 장점
- 내리막 길을 가면 마일리지가 줄어 듭니다.
- 내리막 길 때 브레이크 수리 비용을 최소화 할 수 있습니다.
- 차가 막히거나 나쁜 지형을 통과 할 때 더 많은 제어권을 제공합니다.
- 미끄러운 표면을 더 잘 제어 할 수 있습니다.
- 뒤에 다른 차량을 견인하는 경우 취급이 더 쉬울 것입니다.
변속기의 다른 D1, D2, D4 기어는 어떻습니까?
이 기어에도 동일하게 적용되며 유일한 차이점은 변속기 속도입니다. 그 뒤에있는 숫자는 어떤 장비를 잠 가야하는지 알려줍니다. 문자 L은 Low를 나타내며 대부분의 경우 첫 번째 기어보다 낮은 기어입니다.
그렇다면 어떤 기어가 최고의 기어입니까?
이는 상황에 따라 다르며 엔진 회전 속도가 너무 높거나 낮지 않도록 선택할 때 상식을 사용해야합니다. 또한 기어 박스와 액슬의 기어비에 따라 다르므로 모든 자동차 모델에 대해 정확한 답을 제공하는 것은 불가능합니다.
그러나 눈에 갇 히면 바퀴가 너무 빨리 회전하지 않도록 가장 낮은 기어 나 두 번째 기어를 선택하는 것이 좋습니다. 이로 인해 바퀴가 눈 속으로 회전 할 뿐이며 이전보다 더 많이 갇히게됩니다.
미끄러운 노면에서 오르막길을 운전하는 경우 기어 D3 또는 D4를 선택할 수 있습니다. 엔진 브레이크로 사용하려면 2 단, 3 단, 4 단 기어가 너무 높은 속도없이 최고의 엔진 브레이크를 제공하는지 직접 시험 해봐야합니다. 권장 RPM은 내리막 길 약 3,000RPM이며, 언덕이 매우 가파르면 더 높이 올라갈 수도 있습니다.
결론
주제에 더 깊이 들어가면 D3 전송은 언제 사용하는지 안다면 다양한 상황에 완벽합니다. 이 정보는 특히 나쁜 지형이나 가파른 언덕이있는 지역에 거주하는 경우 브레이크 패드와 디스크를 교체 할 필요가 없으므로 많은 비용을 절약 할 수 있습니다. 진흙이나 눈 속에서 차에 갇힌 경우에도 구할 수 있습니다.
이 기사에서 몇 가지를 배웠고이 장비를 유용하게 사용할 수 있기를 바랍니다. 이 주제에 대해 답변하고 싶은 추가 질문이있는 경우 아래에 의견을 남겨 주시면 가능한 한 빨리 모든 질문에 답변 해 드리겠습니다. 추가 질문이있는 경우 당사 웹 사이트의 검색 기능을 사용하여 다른 게시물을 볼 수 있습니다.
