Tom Ogle 엔진 정보, MPG – 장점과 단점
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Hummer 또는 큰 바퀴가 달린 큰 SUV를 소유하고 있다면 가솔린이 지갑에 큰 찌그러짐을 유발하는 방법을 알고 있습니다.
이제 휘발유 1 갤런으로 100 마일을 운전한다고 상상해보십시오.
터무니없고 믿을 수 없습니까?
그러나 이것은 Tom Ogle이 많은 내연 기관의 기화기를 100 mpg에 도달하는 장치로 대체하는 장치를 개발할 때 염두에 두었던 것입니다. 그러나 Tom Ogle은 그의 아이디어를 상업화하고 자동차 산업을 바꿀만큼 오래 살지 못했습니다.
그는 의심스러운 상황에서 24 세의 나이로 어 렸지만 Tom Ogle 엔진은 항상 자동차 애호가들 사이에서 열띤 논쟁을 불러 일으켰습니다.
Tom Ogle 엔진은 어떻게 작동 했습니까?
Tom Ogle은 1970 년형 Ford Galaxy에서 자신의 혁신을 시도하여 427hp V8이 100mpg를 생산할 수 있음을 세계에 증명했습니다. 충격적인 것은 그가 자신의 발명품을 4,000 파운드의 자동차에서 테스트했다는 것입니다. 더 가벼운 자동차로 얼마나 많은 연비를 달성 할 수 있는지 상상해보십시오.
Tom Ogle의 엔진은 대부분의 내연 기관에서 일반적으로 사용되는 기화기와 연료 펌프 대신 블랙 박스 필터를 사용했습니다. 기화 가솔린은 액체가 아닌 연소실에 직접 주입되었습니다. 많은 과학자들이 Tom의 발명품으로 되찾았고 그의 Galaxie는 숨겨진 연료 탱크를 찾았지만 아무것도 발견되지 않았습니다.
발명품을 어떻게 생각해 냈 느냐는 질문에 Tom은 자신의 연료 효율 엔진을 잔디 깎는 기계를 작동하면서 얻은 아이디어에 공개적으로 돌 렸습니다. 이 기간 동안 그는 실수로 모어에 구멍을 만들었습니다. 그는 기화기 입구에서 엔진으로 이어지는 진공 라인을 사용해야했습니다. 그는 기화기없이 잔디 깎는 기계를 가동 할 수있었습니다. 더욱 충격적인 것은 잔디 깎이가 작은 탱크의 연료로 96 시간 동안 작동 할 수 있다는 사실입니다.
이 발견으로 Tom Ogle은 자동차 엔진에 대한 자신의 아이디어를 시험해 보았습니다. 그러나 엔진 탱크는 기화기없이 무너졌고 차는 느렸다. 평균 시속 20 마일 (갤런 당 8 마일)이었습니다. 그는 가스 탱크가 얼음처럼 얼어있는 것을 발견하고 가열 코일을 사용하여 가스 탱크를 가열하기로 결정했을 때 바뀌 었습니다. 이로 인해 차는 갤런 당 100 마일을 주행했습니다.
그때부터 하늘은 Tom Ogle의 엔진의 한계였습니다. 그가 접근 한 모든 투자자는 그의 아이디어가 연비를 가져오고 Tom은 결국 억만 장자가 될 것이라고 확신했습니다. 유일한 질문은 누가 특허권을 장악 할 것인가하는 것이 었습니다. 모든 투자자는 큰 파이를 얻는 데 관심이있었습니다. 그러나 이것은 계획대로 진행되지 않았고 Tom Ogle은 나중에 신비한 상황에서 사망했으며 그의 발명품은 시간이 지남에 따라 기반을 잃었습니다.
Tom Ogle 엔진의 장단점
장점- 탄소 배출량이 적기 때문에 환경 친화적입니다.
- 주유소에서 보내는 시간이 줄어들 기 때문에 비용 효율적입니다. 그들은 도시 운전을위한 훌륭한 차입니다.
- 더 높은 재판매 가치; 대부분의 mpg 자동차는 지속적으로 서비스되지 않기 때문에 가치를 유지합니다.
- 일부 국가에서는 하이브리드 차량 운전자에게 세금 공제를 제공하고 일부 국가에서는 자동차 소유자에게 구매를 장려하는 인센티브를 제공합니다.
- 대부분의 모델은 연비에 중점을두기 때문에 매우 세련된 것으로 간주되지 않습니다.
- MPG 엔진은 연료 소비량에 비해 강력하지 않습니다.
- 하이브리드 자동차를 지원하는 데 사용되는 기술은 가스 구동 차량보다 유지 관리 비용이 더 많이 듭니다.
그에게 무슨 일이 일어 났습니까?
MPG는 무엇입니까?
두문자어는 갤런 당 마일을 나타내며 자동차가 갤런의 연료로 얼마나 멀리 갈 수 있는지를 나타냅니다. MPG는 자동차의 연비를 평가하는 데 사용됩니다. Tom Ogle의 엔진은 보통 100mpg를 달성 한 최초의 엔진 중 하나입니다.
환경 운동가들은이 벤치 마크를 사용하여 어떤 자동차 모델이 오염 물질을 방출하는지 파악합니다. 일부 자동차는 큰 mpg를 달성했습니다. 일부 하이브리드 모델은 갤런 당 600 마일에 도달합니다. mpg가 높은 자동차는 주머니에 편리합니다. 일부 모델은 실제로 가스 구 즐러보다 빠릅니다.
하이브리드 자동차는 연료와 전기의 교차점으로 도입되었습니다. 사용자는 연료 소비가 30 ~ 60 % 감소합니다. 전기 자동차는 충전을 위해 콘센트에 꽂아야하며 하이브리드 자동차는 운전 중에 배터리를 충전해야합니다.
도시 또는 고속도로 MPG
MPG가 인용되고있는 것을 발견하면 그것이 도시인지 고속도로 MPG인지 스스로에게 물어봐야합니다. 둘 다 다르며 구매할 자동차 유형을 결정합니다. 도시 MPG는 지속적인 제동 및 가속을 고려하고 고속도로 MPG는 지속적인 가속을 반영하므로 숫자가 더 높습니다. MPG 테스트는 일상적인 운전과 효과적으로 기어를 변속하는 방법을 모르는 사람들이 있다는 사실을 고려하지 않습니다.
운전자는 개별 MPG를 계산하는 방법을 알아야합니다.
직접 테스트
단거리 및 장거리 여행 전에 주행 거리계를 재설정하여이를 수행 할 수 있습니다. 탱크를 채우고 탱크가 거의 비었을 때 주행 거리계를 다시 읽습니다. MPG는 소비 된 갤런으로 주행 거리를 나눌 때 얻는 숫자입니다.
예를 들어 500 마일을 여행하고 10 갤런을 소비하는 경우 MPG는 50입니다.이 숫자는 고유 한 운전 경험을 고려하기 때문에 자동차 제조업체에서 제공 한 숫자보다 더 정확합니다.
MPG 효율이 높은 자동차는 휴대가 간편하지만 자동차의 성능 저하를 고려해야합니다. 이제 초고속 하이브리드 자동차 모델이 있지만 연비를 위해 성능의 대부분을 희생합니다. 이것이 주로 도시 거주자들이 사용하는 주된 이유입니다.
결론
Tom Ogle 엔진은 100mpg를 소비했기 때문에 혁신적이었습니다. 그러나 하이브리드 자동차가 개발되어 가솔린 자동차에 비해 연비가 30 ~ 60 % 감소했습니다. MPG가 높은 자동차는 환경 친화적이며 사용자는 종종 세금 공제를받습니다. 또한 주유소 방문 횟수가 적어 도시 운전에 이상적입니다. 그러나 엔진은 가솔린 차량에 비해 덜 강력합니다.
