P0110 OBD-II 문제 코드 : 흡기 온도 센서 회로 고장

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P0110 코드는 회로의 흡기 온도 센서에 문제가있을 때 엔진 제어 장치 문제 코드 메모리에서 발생합니다.

여기에는 몇 가지 이유가있을 수 있으며이 기사에서는 P0110 문제 코드에 대해 알아야 할 모든 것을 알려드립니다.

흡기 온도 센서 – 회로 고장

P010 코드는 엔진 제어 장치가 흡기 온도 센서로 향하는 결함있는 회로를 인식 함을 의미합니다.

센서 자체에 결함이 있거나 센서를 향한 배선 문제 일 수 있습니다. 문제 코드는 기온 문제가 아니라 전기 회로 문제를 나타냅니다.

흡기 온도 센서는 종종 MAF 센서에 통합됩니다.

P0110 코드와 관련하여 경험할 수있는 유일한 증상은 대부분의 경우 엔진 목록 확인입니다. 드문 경우지만 거친 공회전 또는 낮은 엔진 성능과 같은 성능 문제가 발생할 수 있습니다.

P0110 코드는 센서에 대한 회로에 문제가 있음을 알려주기 때문에 실제로 발생할 수있는 문제는 많지 않습니다. 다음은 가장 일반적인 원인입니다.

낮음 – P0110 코드가 발생하면 엔진이 흡기 온도 읽기를 중지하고 대신 예상 값을 사용합니다. 공기 온도의 연료 보정이 매우 낮습니다.

P0110 코드는 도로 후에 차를 멈추게하지 않으며 더 이상 엔진 손상을 일으키지 않을 것입니다. 가능한 한 빨리 P0110 코드를 복구하는 것이 좋습니다.

P0110 진단의 일반적인 실수는 커넥터 플러그와 배선을 확인하지 않고 기온 센서를 교체하는 것입니다.

또 다른 실수는 이것이 회로에 문제가 있음을 알려주는 완전한 전기적 문제 코드라는 사실을 깨닫지 않고 높은 흡입 온도를 유발하는 것을 찾는 것입니다.

P0110 코드를 진단 할 수있는 매우 쉬운 방법이 있습니다. 전문가가 진단하는 방법은 다음과 같습니다. 가이드를 따르려면 몇 가지 특별한 도구가 필요할 수 있습니다.

OBD2 스캐너를 연결하고 관련 문제 코드를 확인합니다.
IAT 센서 커넥터 플러그를 제거하고 부식 여부를 확인하십시오.
전선을 육안으로 검사하고 멀티 미터를 사용하여 전선 사이에 단락이 있는지 확인합니다.
흡기 온도 센서의 두 핀 사이의 저항을 측정합니다. IAT 센서가 MAF 센서에 통합 된 경우 어떤 것을 알기 위해 배선도가 필요합니다. 자동차 모델에 대해 얻을 수있는 정확한 저항은 수리 설명서에서 확인해야 할 수도 있습니다. 일반적으로 68F (20C)에서 약 37K 옴을 얻을 수 있습니다. 결함이있는 경우 센서를 교체하고 코드를 재설정하십시오.
엔진 제어 장치 커넥터 플러그를 제거하고 거기에서 센서를 측정하십시오. 센서에서 직접 측정하는 것과 다른 값을 얻은 경우 배선을 수리하고 코드를 재설정하십시오.
올바른 값 재설정 코드가 있더라도 흡기 온도 센서를 교체하십시오.
다른 모든 것을 시도한 경우 엔진 제어 장치를 교체하고 센서와 배선이 올바른지 확인하십시오.