집에서 열쇠 고리를 다시 프로그래밍하는 방법

작가: Laura McKinney
창조 날짜: 4 4 월 2021
업데이트 날짜: 14 할 수있다 2024
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전자식 자동차 키 (열쇠 고리라고도 함)는 자동차의 문, 트렁크 및 경보를 제어하는 ​​데 유용하며 멀리서도 원격으로 자동차를 시동 할 수 있습니다.

다른 전자 장치와 마찬가지로 이러한 열쇠 고리는 일반적으로 신호 손실로 인해 잠시 후 오작동 할 수 있습니다. 그러나 이러한 경우 리모컨을 직접 쉽게 다시 프로그래밍하여 계속 사용할 수 있습니다.

이 기사에서는 자동차 열쇠 고리를 다시 프로그래밍하여 자동차 판매점에 가져가 귀중한 돈을 쓸 필요가 없도록 단계별로 설명합니다.

열쇠 고리를 다시 프로그래밍하는 방법

자동차마다 키를 다시 프로그래밍하는 방법이 다릅니다. 아래에 언급 된 프로세스는 일반적으로 모든 리모컨을 다시 프로그래밍하는 가장 간단한 방법입니다. 이 가이드는 시장에 나와있는 대부분의 자동차에 적용되지만 때로는 정확한 자동차 모델에 대한 정보를 찾아야합니다. 소유자 매뉴얼에서 자동차 리모컨에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다.

총 시간: 5 분

  1. 열쇠 고리 내부의 배터리 교체

    다른 작업을 수행하기 전에 한동안하지 않은 경우 열쇠 고리의 배터리를 교체하십시오. 불량 키 포브 배터리는 재 프로그래밍을 시도하는 동안 심각한 두통을 유발할 수 있습니다. 배터리는 종종 저렴하고 교체하기도 쉽습니다. 교체 방법을 모르는 경우 사용 설명서를 확인하십시오.


  2. 차에 들어가

    자동차 키와 리모컨으로 운전석에 앉아 모든 문을 닫습니다. 문을 닫는 것은 매우 중요합니다. 문을 열어두면 프로세스를 방해 할 수 있기 때문입니다.

  3. 점화를 켜십시오

    장착되면 키를 점화 장치에 삽입하고 '켜기'위치로 돌려 전기 시스템에 전원을 공급합니다. 점화 장치가 라디오 모드가 아닌지 확인하고 엔진을 시동하지 마십시오.

  4. 원격 키의 잠금 버튼을 누릅니다.

    키가 '켜짐'위치에있는 상태에서 포브의 잠금 버튼을 누르고 키를 '꺼짐'위치로 되돌립니다. 이 과정을 세 번 이상 반복하여 '켜기'위치에있는 키로 사이클을 종료합니다. 이것은 신호를 보내는 점화의 핵심이라는 표시기를 전자 제어 장치에 보내고 나중에 데이터를 저장합니다.
    관련 : Dead Key Fob으로 자동차를 잠금 해제하고 시작하는 방법


  5. 잠금 소리 듣기

    위의 과정을 반복하면 잠금 음이 들립니다. 이것은 프로그래밍 모드에 들어 갔음을 나타냅니다. 이 작업이 완료되면 5 초 이내에 잠금 버튼을 다시 누르면 프로그래밍이 성공합니다.

  6. 추가 리모컨 프로그래밍

    추가 리모컨이있는 경우 프로그래밍 모드로 들어간 후 10 초 이내에‘잠금’버튼을 눌러 해당 리모컨도 성공적으로 프로그래밍하십시오.

  7. 점화를 끄십시오

    위의 단계가 수행되면 점화 장치를 다시 '꺼짐'위치로 돌려 프로그래밍 절차를 종료합니다.


  8. 차에서 나와 결과를 테스트하세요

    열쇠 고리를 가지고 차에서 내리고 모든 문을 닫으십시오. 기능을 확인하도록 프로그래밍 된 모든 열쇠 고리로 두 잠금 해제를 테스트하십시오.

열쇠 고리를 재 프로그래밍하는 데 필요한 전문가 하드웨어

일부 자동차의 경우 열쇠 고리를 다시 프로그래밍하는 것이 쉽지 않을 수 있으며 해당 자동차에는 전문 하드웨어가 필요할 수 있습니다. 일반적으로 공인 자동차 대리점에 전화하는 것이 좋지만 비용이 많이들 수 있습니다.

당신은 당신의 자동차 원격 다른 자동차 자물쇠 제조 회사 또는 정비사 작업장에서 비교적 저렴한 가격으로 다시 인코딩 된 키이며 별도의 마스터 키가 만들어집니다.

새 마스터 키를 만들려면 차량 설명서에서 찾을 수있는 코드 카드가 필요할 수 있습니다.

관련 : 분실 된 자동차 키 – 비용 및 교체 키

차량 보안 이해

자동차 보안은 자동차 진입과 자동차 시동의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

대부분의 현대 자동차에서는 원격 잠금 / 잠금 해제 기능이 있기 때문에 문을 열기 위해 키를 삽입 할 필요가 없습니다. 구형 자동차 원격 입력 시스템은 신호를 쉽게 캡처하고 재생하여 차량을 잠금 해제하고 진입 할 수 있기 때문에 완전히 안전하지 않은 RF 시스템을 사용했습니다.

현대식 진입 잠금 장치는 매번 새로운 코드를 생성하는보다 정교한 롤링 코드 시스템을 사용합니다. 차량의 수신기도 동일한 코드를 생성하므로 두 전자 장치가 모두 동기화됩니다. 적외선 시스템은 잠금을 해제하기 위해 리모컨을 자동차쪽으로 향해야하는 일부 유럽 제조업체에서도 사용되었습니다. 그러나 대부분은 현재 RF 기술로 대체되었습니다.

차량 시동에 대해 이야기하자면, 기존 자동차에는 유사한 키로 잠금 해제 할 수있는 간단한 키 잠금 시스템이있었습니다. 이것은 도둑이 어떤 차로도 쉽게 운전할 수 있기 때문에 편리했습니다. 그러나 신차에는 ECU 기술과 추가 보안을위한 트랜스 폰더가 있습니다.

고급 차량은 운전자의 사양에 따라 코딩 할 수 있습니다. 예를 들어 Rolls-Royce와 같은 차량에는 메모리 기능이 있으며 운전자가 키를 삽입하는 동안 운전자의 설정에 따라 시트, 머리 받침, 거울, 스티어링 휠이 조정됩니다.

제조업체는 이제 키의 필요성을 완전히 없애고 지문 인식 시스템을 추가하기 위해 노력하고 있습니다.

트랜스 폰더는 무엇입니까?

트랜스 폰더 기술은 현재 보안 액세스가 필요한 많은 분야에서 분명하게 드러났으며 현재 현대 자동차에서 널리 사용되고 있습니다. 이제 새로운 차량 키에는 트랜스 폰더 칩이 장착되어 있으며 키가 점화 장치에 삽입되면 점화 배럴에서 전송 된 무선 주파수 신호에 의해 칩이 트리거됩니다.

그런 다음 칩은 차량의 ECU로 신호를 전송하고, 올바른 것으로 확인되면 이모빌라이저를 비활성화하고 엔진을 시동합니다.

새로운 열쇠 고리를 직접 프로그래밍 할 수 있습니까?

자동차의 잠금을 해제하는 것이 열쇠 고리 자체뿐이라면 대부분 직접 프로그래밍 할 수 있습니다. 그러나 시작 기능을위한 키 프로그래밍은 올바른 도구 없이는 불가능합니다.

열쇠 고리를 다시 프로그래밍하는 데 비용이 얼마나 드나요?

잠금 및 잠금 해제 용 열쇠 고리를 다시 프로그래밍하는 것은 대부분의 자동차 모델에서 직접 수행하는 경우 비용이 들지 않습니다. 그러나 이모빌라이저 기능을 프로그래밍해야하는 경우 작업장에서 재 프로그래밍하는 데 총 비용이 200 $ ~ 500 $ 정도입니다.

키 포브 푸시 시작을 프로그래밍하는 방법은 무엇입니까?

대부분의 경우 키 포브 푸시 스타트를 프로그래밍하려면 인증 된 딜러 만 액세스 할 수있는 이모빌라이저로 인해 올바른 진단 도구가 필요합니다.잠금 해제 및 잠금 기능을 다시 프로그래밍하려는 경우 방법은 표준 키와 동일합니다. 점화 장치를 올바르게 켜는 방법 만 배우면됩니다.

열쇠 고리 메모리를 지우는 방법?

열쇠 고리 메모리를 지우려면 적절한 OBD2 진단 도구를 사용해야합니다. 모든 일반 스캐너 도구가이 작업을 수행 할 수있는 것은 아니며 대부분의 경우 자동차 모델에 대한 특정 도구가 필요합니다.